00:25
    • وضعیت بازار
    • بسته
    • شاخص کل
    • ۸۰،۰۶۳.۷
      ۴.۸۸
    • ارزش بازار
    • ۳،۳۵۹،۰۹۹ میلیارد ریال
    • آخرین معامله
    • ۱۳۹۵/۰۹/۱۴    ۱۲:۳۹

دیزل .

1-«ثروت، محصول قدرت تفکر در انسان است.» 2-وقتی همه ترسیدند تو نترس و وقتی هیچ کس نترسید تو بترس . «وارن بافت» 3- بزرگترین اشتباهی که عموم مرتکب آن می شوند این است که بجای توجه به ارزش ذاتی سهام به قیمت آن توجه می نماید « چارلز داو» 4 - زود تر از دیگران مطلع شدم، زود تر از دیگران تصمیم گرفتم، تصمیم گرفتم هم عمل کردم. راکفلر متاسفانه به دلیل محدودیت سهمیاب نمیتونم پست بذارم.... منو اینجا دنبال کنید تو تایپیک جدیدم @diesel1

دعوت از دوستان

دعوت از دوستان

diesel

دیزل . عضو از ۱۳۹۴/۰۱/۲۶

    دیزل .(@diesel)
    **** رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران****حالا هم پیمان کارگر، مدیر امورخاورمیانه رنو با تاکید بر احتمال حضور گسترده نیسان در ایران، تلویحا این شرکت را به همراه رنو، کاندیدای اصلی پروژه قطب سوم عنوان می‌کند. رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر شراکت مستقیم دارند و در دنیای خودروسازی، آنها را به‌عنوان گروه رنو-نیسان، می‌شناسند و آن طور که کارگر می‌گوید، رنو در حال فراهم کردن مقدمات حضور نیسان در ایران است. به گفته وی، در آینده با آمدن نیسان و قرار گرفتن این شرکت در کنار رنو، گروه رنو-نیسان، به قلب قطب سوم خودروسازی ایران تبدیل خواهد شد. پروژه تشکیل قطب سوم خودروسازی ایران اگرچه در دولت قبل نیز مطرح بود و حتی شهرهایی مانند تبریز و اصفهان نیز کاندیدای میزبانی آن شدند، اما در نهایت بی‌نتیجه باقی ماند و حالا دولت یازدهم به‌طور جدی پیگیر تاسیس «خودروساز سوم» است. پیش‌تر اکبر ترکان مشاور ارشد رئیس‌جمهور، عنوان کرده بود قطب سوم در چابهار تشکیل خواهد شد و این پروژه با حمایت مستقیم دولت و البته توسط بخش خصوصی به انجام خواهد رسید. ظاهرا هدف اصلی از تشکیل قطب سوم، ایجاد خودروسازی رقابت‌پذیر و دارای قدرت صادرات است، که به‌واسطه آن، خودروسازان بزرگ کشور نیز تکانی به خود داده و سطح کمی و کیفی محصولات شان را بالا ببرند. با توجه به اظهارات مشاور ارشد رئیس‌جمهور و معاون امور خاورمیانه رنو، به‌نظر می‌رسد «رنو-نیسان» (با محوریت نیسان) گزینه اصلی پروژه قطب سوم خودروسازی کشور است #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    قبلا اشاره کردم به نفع حقوقی و خود کمپانی اینه که قیمت در بازه 90 تا 100تومن نوسان کنه و سعی میکنه تو این بازه کنترل کنه. امروز جالبه حقیقی ها فروشنده نیستن مثل اینکه کم کم داره باورشون میشه چه گنجیه پارس خودرو و رنو راستی راستی داره میخردش حالا قطب سوم خودروسازی به کنار #خپارس خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    این عکس مال چندروز پیش از رونمایی ساندرو تو پارس خودروبه نظرتون از چهره ی مدیرعامل سایپا برمیاد که میخوان نفروشنش به رنو؟ یا معاون وزیر؟ فروختن تموم شده اینا بازیای قبل اجرای برجامه پرسود باشید #خپارس #خساپا #خاور... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    انتقال سهام سایپا****همزمان با نامه بیگ زاده، مدیر امور اداره نظارت بر ناشران بورسی مبنی بر اعلام آثار احتمالی سود و زیان انتقال سهام شرکت سایپا به شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی با توجه به تفاوت میان ارزش دفتری هر سهم و بهای انتقالی آن و نزدیک بودن پایان سال مالی شرکت، مجید شاطری؛ مدیرعامل سابق شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی (شستا) بابت خرید سهام سایپا به مبلغ 450 میلیارد ریال، شرکت شستا با استفاده از وکالتنانه در اختیار، نسبت به انتقال 360 میلیون و 375 هزار سهم سایپا از کد رنا به کد سرمایه گذاری صبا تامین در تاریخ های 2، 3 و 4 شهریور ماه کرده است. به گفته شاطری این شرکت در حال پیگیری لازم جهت پرداخت بدهی موصوف و عودت سهام مذکور است. در همین حال در گزارشی که مدیرعامل جدید شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا در خصوص انتقال سهام سایپا از کد این شرکت به شرکت سرمایه گذاری صبا تأمین اعلام کرده ، با توجه به اینکه موضوع فوق مسبوق به سابقه بوده و همواره در گذشته، شرکت سرمایه گذاری رنا پس از پرداخت دیون نسبه به عودت همه سهام منتقل شده به کد خود اقدام کرده و از این بابت آثار سود و زیانی در صورت های مالی اتفاق نیفتاده است، بنابراین در حال حاضر نیز کمافی السابق این شرکت درصدد پرداخت بدهی خود و عودت سهام است. به گفته علی شیدایی هیچگونه آثار سود و زیان در نقل و انتقال فوق در صورت های مالی خود متصور نیست. این درحالی است که همزمان با بحث انتقال سهام سایپا مدیرعامل این شرکت تغییر کرد. بر این اساس علی شیدایی جایگزین مجید شاطری در شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا شد که با سرمایه اسمی 300 میلیارد تومانی و با تملک سهام مدیریتی ایران خودرو و سایپا ، یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو است. شیدایی با حکم مدیرعاکل گروه خودروسازی سایپا، عضو هیأت مدیره و مدیرعامل «ورنا» شد. #خپارس... نمایش بیشتر
    دیزل .(@diesel)
    $$$$ دیزل گیت در بازار خودرو****** تقلب شرکت خودروسازی آلمانی فولکس‌واگن در تست انتشار گازهای آلاینده خودروها که این روزها به رسوایی «دیزل‌گیت» معروف شده، ابعاد گسترده‌ای به خود گرفته است. استعفای مدیرعامل شرکت، انتصاب مدیرعامل پورشه به جای او و کاهش رتبه اعتباری این شرکت به «منفی» از سوی موسسه رتبه‌بندی مودیز، تنها گوشه‌ای از تحولات مربوط به دیزل‌گیت است. نشریه اکونومیست سرمقاله این هفته خود را به این موضوع اختصاص داده و نوشته است جدی‌تر از آسیبی که این شرکت دیده است، تاثیری است که بر آینده صنعت خودرو و سوخت‌های دیزلی بر جا می‌ماند. پس از آنکه تقلب شرکت خودروسازی آلمانی فولکس‌واگن در تست انتشار گازهای آلاینده بر ملا و موجب رسوایی آن شد، اکنون این شرکت برای احیای اعتبار و وجهه خود اعلام کرده است که قصد دارد ماتیاس مولر، مدیرعامل برند پورشه، را به‌عنوان مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس‌واگن انتخاب کند. #خپارس... نمایش بیشتر
    دیزل .(@diesel)
    $$$$ تایید عرضه خودرو ارزان رنو در ایران$$$$ کارلوس گون گفت: Kwid اساسا برای بازارهای نوظهور ساخته شده که شامل هند، آفریقا و خاورمیانه است. گمان می‌رود رنو Kwid برای این بازارها در کارخانه رنو نیسان در چنای هند تولید و صادر شود. گزارش‌ها حاکی از آن است که Kwid سال آینده در برزیل نیز تولید و عرضه می‌شود و همچنین برای ایران نیز در نظر گرفته شده است. Kwid در 20 مه‌سال جاری در هند رونمایی شد و احتمالا از این ماه عرضه می‌شود. رنو هنگام رونمایی این خودرو تایید کرد که قیمت آن در هند بین 4549 تا 6066 دلار خواهد بود. #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    $$$$ تایید عرضه خودرو ارزان رنو در ایران$$$$کارلوس گون گفت: Kwid اساسا برای بازارهای نوظهور ساخته شده که شامل هند، آفریقا و خاورمیانه است. گمان می‌رود رنو Kwid برای این بازارها در کارخانه رنو نیسان در چنای هند تولید و صادر شود. گزارش‌ها حاکی از آن است که Kwid سال آینده در برزیل نیز تولید و عرضه می‌شود و همچنین برای ایران نیز در نظر گرفته شده است. Kwid در 20 مه‌سال جاری در هند رونمایی شد و احتمالا از این ماه عرضه می‌شود. رنو هنگام رونمایی این خودرو تایید کرد که... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    رنو که از بهار 86 و به واسطه قرارداد پلت فرم مشترک X90، فعالیت در صنعت خودرو کشور را از سر گرفت، بسیار تمایل داشت تا به رقیبی جدی برای هموطن خود (پژو) در بازار ایران تبدیل شود، اما حاشیه‌ها اجازه چنین کاری را به این شرکت نداد و رنو نتوانست برنامه‌های خود را در «جاده مخصوص» محقق کند. آن‌طور که مدیر امور خاورمیانه رنو هفته گذشته در نشست خبری خود تلویحا اعلام کرد، خودروسازان داخلی همکاری لازم را با این شرکت فرانسوی نداشته و یکی از دلایل پیش نرفتن برنامه‌های رنو در ایران، کم‌کاری آنها (شرکت‌های خودروساز داخلی) است. به گفته پیمان کارگر، خودروسازان ایرانی نه خود برای تولید محصولات جدید (مشترک با رنو) سرمایه‌گذاری می‌کنند و نه کارخانه‌هایشان را به رنو می‌فروشند و ازآنجاکه این شرکت می‌خواهد تیراژ محصولاتش را (در ایران) به 300 هزار دستگاه در سال برساند، قطعا نمی‌تواند با این شرایط، ادامه بدهد. وی همچنین این را هم گفت که رنو قصد دارد سهام خودروسازان ایرانی را در رنوپارس (شرکت مشترک برای تامین قطعات تندر-90 در ایران) به حداقل رسانده و عنان آن را خود به دست بگیرد. به گفته کارگر، هدف رنو از این کار، تبدیل کردن رنوپارس به مرکز مهندسی و تحقیق و توسعه خود در ایران است، تا از این راه، به فعالیت‌هایش در «جاده مخصوص» سرعت ببخشد.با توجه به اظهارات معاون امور خاورمیانه رنو، به نظر می‌رسد این شرکت فرانسوی به جد خواستار گسترده کردن فعالیت در ایران است و حال اینکه چرا خودروسازان داخلی میلی به این کار نشان نمی‌دهند، پرسشی است که باید آن را از شرکت‌های تولیدی و البته وزارت صنعت، معدن و تجارت پرسید. #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    اگه استراتژی را اندیشه، محاسبه منابع و ظرفیت‌ها و تعیین روش برای رسیدن به هدف باید بدونیم حالا استراتژی رنو برای فتح بازار ایران چیه؟ استراتژی رنو برای بدست آوردن پارس خودرو چیه؟ آیا علنی کردن خرید 100 درصدی پارس خودرو توسط رنو بخشی ازین استراتژیه؟ استراتژی سهامداران خپارس در این برهه از زمان چی باید باشه؟ استراتژی دولت ایران و وزارت صنایع و مدیریت سایپا و خپارس چیه تو این قضیه؟ آیا رقیبی وجود داره؟ اگه قرار باشه سهام پارس خودرو خریده بشه قیمت این سهم تا چند درصد رشد میکنه؟ دوستان من سعی کردم کمی ذهن هارو قلقلک بدم و یکم عمیق تر به قضیه نگاه کنیم چون به نظر میرسه این سهم میتونه خیلی هارو به آرزوشون برسونه و ضرر خیلی ها جبران ولی باید استراتژیک فکر کرد و با برنامه جلو رفت شاید چنین فرصتی دیگه تو بورس ایران پیش نیاد اما نکته کلیدیی تو این بحث اینه: "رنویی‌ها اما در حالی قصد خرید پارس‌خودرو را دارند که ظاهرا مالک پارس‌خودرو حاضر نیست تمام سهام این شرکت را بفروشد و رنو نیز زیر بار این موضوع نمی‌رود." توجه کنید رنو زیر بار این موضوع نمیره بهرحال روی این پرسشها کمی تامل میتونه باعث سود و تصمیم گیر بهتر بشه/سپاس #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    ازین به بعد سعی میکنم قیمت سهام رنو هم حداقل هفته ای یکبار توییت کنم ... الان 65 یورو!! #خپارس #خبر #خساپا خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    ببینید دوستان کمی دوتا چهارتا کنید سایپا کلی بدهی داره به رنو وضعشم که خوب نیست تو استراتژی شرکت و دولت هم هست که واگذاری صورت بگیره اصلا سایپا به اجبار پارس خودرو رو خریده بود بعد اینکه وضع سایپا خرابه نیاز به نقدینگی داره که با فروش پارس خودرو حل میشه مشکلش بعد اینکه اصلا سایپا 50درصد هم نداره از خپارس بعد اینکه قطعه سازها باید کارکنند تا چرخ تولیدواشتغال بچرخه بعد اینکه رنو داره به اینا حال میده! چون داره به ایران خودرو هم ماشین میده و اصلا بازار ایران به کنار دنبال بازار خاورمیانه س من تو تویتم دقیق اهداف شرکت رنو رو نوشتم هدف پیمان کارگر این بوده که علنی بگه سواستفاده نکنند ایرانی ها حقوقی هم قیمت رو پایین نگه میداره تا سود بیشتری کنه و بحث های دیگه که به مرور زمان به اونا اشاره میکنم پس نتیجه میگیریم پارس خودرو الماس گروه خودرو و حتی بورسه پس باید حفظش کنیم یا افزایشش بدیم #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    سهام یاب - شبکه اجتماعی بورس - ایده 154538989 پیمان کارگر در ادامه گفت: شایعات زیادی در خصوص خرید سهام پارس خودرو از سوی رنوی فرانسه مطرح شده است نماینده رنوی فرانسه در ایران افزود: بنا داریم قلب قطب سوم خودروسازی را از سوی رنو و نیسان در ایران پایه گذاری کنیم، چرا که مشتریان ایرانی علاقه زیادی به خودروهای رنو دارند و بنابراین باید خودروهایی تولید کنیم که قیمت مناسب داشته و به لحاظ کیفی نیز بالاترین سطح کیفیت را از میان محصولات رنو دربرمی گیرند اما برای این تولید نیازمند تولید در یک کارخانه با استاندارد بالا هستیم که پارتنر ما می تواند پارس خودرو یا ایران خودرو باشد کارگر گفت: چندین سناریو برای خرید سهام خودروسازان ایرانی از سوی رنو و تداوم همکاری با آنها وجود دارد به نحوی که می توان 100 درصد سهام پارس خودرو را از سوی رنو خریداری کرده و با سایپا خداحافظی کرد یا اینکه 20 درصد سهام پارس خودرو را بخریم و مدیریت در دست سایپا باشد و ما تنها یک صندلی و یک رای داشته باشیم که این کار چندان معقول به نظر نمی رسد. کارگر ادامه داد: موضوع دیگر این است که رنو 100 میلیون یورو برای تولید دو خودرو در ایران هزینه کند اما مسلم آن است که امروز تداوم همکاری با پارس خودرو به شیوه گذشته به هیچ عنوان جواب نمی دهد، چرا که آنها پول ندارند که بابت قطعات به رنو بپردازند یا سرمایه گذاری برای مدل‌های جدید داشته باشند. پس سناریوی دیگر این است که رنو سرمایه گذاری کند و در مدیریت نیز دخیل باشد اما 20 درصد سهام پارس خودرو را خریدن برای ما معنی ندارد که مدیریت در دست آنها باقی بماند، چراکه آنها ممکن است خودروهای چینی ها را در کنار خودروهای رنو تولید کنند و این به کیفیت ما لطمه می زند وی اظهار داشت: نحوه کار رنو با ایران خودرو متفاوت است و با این خودروساز ایرانی می توانیم به صورت «جوینت ونچر» کار کنیم و مسلماً شیوه همکاری ما متفاوت با پارس خودرو است**&&**.$$$**کلا از حرفاش مشخصه داستان پارس خودرو براشون جدیه و احتمال زیاد کل سهام رو میخرن و با اطمینان میشه گفت زیر 50ردصد نخواهد بود دوستان پرسود باشید من چندیم ماه هست که این موضوع رو رسانه ای کردم و با قیمت خیلی پایین میشد وارد این سهم شد و البته هنوز فرصت هست$$$ دوستان پرسود باشید #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    سلام شب بخیر عجــــــــــــــب خـــــــــــــــــبر مهمی پیمان کارگز گفته یا کل پارس خودرو رو میخریم یا هیچ !!! قبلا قرار بود 50 درصد بخرن الان همشو می خوان دوستان سفت بچسبید به سهمتون که دیگه فرصت ازین بهتر گیرتون نمیاد شواهد قراین میگه همشو میخره : مدیرعامل رنو پارس در مورد خرید پارس خودرو از سوی رنو، اظهار کرد: برای تولید محصولات جدید خود در ایران نیاز به کارخانه‌های جدید تولید به غیر از دو شریک فعلی خود ایران خودرو و پارس خودرو داریم. وی با بیان اینکه در حال حاضر دوستان پارس خودرو پول ندارند به گونه‌ای که قطعه را دریافت اما پولی پرداخت نمی‌کنند، خاطرنشان کرد: مثلا برای راه‌اندازی خط تولید داستر پول ندارند بنابراین راه‌حل این است که سرمایه‌گذاری از سوی رنو صورت گیرد. کارگر با بیان اینکه خرید 20 درصد سهام پارس خودرو و باقی ماندن مدیریت این شرکت در دست دوستان منطقی نخواهد بود، گفت: بنابراین یا کل پارس خودرو را خریداری خواهیم کرد یا اینکه در خطوط تولید این شرکت سرمایه‌گذاری خواهد شد تا محصولات جدید رنو تولید شود با این حال فعلا در این زمینه تصمیم‌گیری نهایی نشده و تا پایان سال جاری میلادی تصمیم‌گیری خواهد شد #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    آقامحمدی امروز در مراسم آغاز خط تولید خودرو ساندرو با اشاره به اینکه پارس خودرو ظرفیت تولید ٣٠٠هزار دستگاه خودرو در سال را دارد، اظهار داشت:این کارخانه توان تولید٢٠٠ هزار دستگاه از خودروهای خانواده رنو و نیسان را دارد که برای تحقق این میزان تولید ٢٥٠ میلیون یورو سرمایه گذاری شده است. مدیر عامل پارس خودرو با اعلام اینکه خوشبختانه در سال ٩٣ تا حدودی مشکلات برطرف و افزایش خط تولید با متنوع سازی محصولات در این شرکت به وجود آمد، گفت: در سال گذشته رشد ٨٠درصدی را با تولید ١٢٠ هزار دستگاه خودرو در کارنامه خود ثبت کرده ایم. دوستان حالا حساب کنید 200هزارتا تولید کنه وضعیت سهامش و eps چی میشه.... #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    الان سهام پارس خودرو حکم این عکس رو داره اکثر انسانها از تلاش و صبر ناامید میشند در صورتیکه فقط یک کلنگ تا موفقیت فاصله دارند.حالاقضیه سهام پارس خودرو هم همینه درست در لحظات رسیدن به الماس بعداز کلی تحریم و مذاکراتو و توافقو مخالفانو برجامو.... یادتون نره فروش سهام پارس خودرو به رنو نیسان باورود فرانسویا موفق باشید و پرسود #خپارس خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    این همه انتظارکشیدیم برای این روزا مفت از دست ندید سهمتونو...تو دام و تله دامپینمگ سهامدارای پارس خودرو گرفتار نشید این سهم حکم الماس رو داره تو گروه خودرو و حتی بورس اگه نقد دارید بخرید اگه دارید نگه دارید این سهم با این اوضاعش بیشتر از 200تومن می ارزه #خپارس #تحلیل #بنیادی نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    تو دام و تله دامپینمگ سهامدارای پارس خودرو گرفتار نشید این سهم حکم الماس رو داره تو گروه خودرو و حتی بورس اگه نقد دارید بخرید اگه دارید نگه دارید این سهم با این اوضاعش بیشتر از 200تومن می ارزه خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    دوستان اوضاع بورس و بازار قرمز و نزولیه درسته کمپین خودرو و..... اما داستان پارس خودرو متفاوته با سایپا یا ایران خودرو!! امروز فرانسویا اومدن تا ایران و میشه این سهم رو امروز هم خرید یعنی فرصت خرید داده و جالبه بدونید خط تولید ساندرو فردا با حضور فرانسویا راه میفته قدر خپارسو بدونید چون از معدود سهم هایی که میتونه به سرعت ضررتون جبران کنه . ناصر آقامحمدی اعلام کرد سه شنبه رونمایی ساندرو تولیــــــــــــــــــــدپـــــــارس خودرو با حضور نمایندگان رنو با خپارس بمونید #خبر... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    روزنامه اقتصادی فرانسه 'لزاِکو' در گزارشی با اشاره به سفر فردا (دوشنبه) هیات اقتصادی فرانسوی شامل روسای یکصد شرکت، وزیر کشاورزی و وزیر مشاور تجارت خارجی فرانسه به ایران، نوشت:شرکت «پ اس آ» (پژو سیتروئن) اعلام کرده که از ماه ها پیش با شرکت ایران خودرو و سایر فعالان صنعت خودروسازی تماس هایی برقرار کرده است.این شرکت در نظر دارد با عرضه سهام « سرمایه گذاری مشترک» با ایران و نیز با شرکت «دانگ فنگ» چین، گام بلندی در همکاری با ایران بردارد.«پ اس آ» همچنین در نظر دارد برنامه ارسال قطعات (بدنه و شاسی) تولیدی کارخانه «وزول» (Vesoul) در «اوت-سائون» ((Haute-Saône) برای مونتاژ در ایران و نیز کاهش هزینه تمام شده خودرو را از سر بگیرد. به گفته این شرکت خودروسازی، تعرفه های گمرکی هزینه های واردات را افزایش می دهد و این شرکت در نظر دارد با شرکت های تامین کننده محلی بیشتری نسبت به سال 2012 میلادی همکاری کند.شرکت خودروسازی «رنو» پیشتر در حمایت از کاهش هزینه ها، خودروهای «لوگان» را وارد بازار کرده بود. هرچند که این شرکت در بحبوحه بحران دیپلماتیک، دفتر خود را در ایران حفظ کرد اما فروش آن به میزان چشم گیری کاهش یافت. این شرکت در سال 2012 میلادی یکصد هزار دستگاه خودرو در ایران فروخته بود که این تعداد در سال 2014 میلادی به 33 هزار دستگاه کاهش یافت. این شرکت که از سال 2003 میلادی با ایران خودرو و سایپا همکاری داشته، در اندیشه سرمایه گذاری مشترک با شرکت های ایرانی است.«فیلیپ دولور» (Philippe Delleur) مدیر بین المللی آلستوم اعلام کرد:وی بازار ایران را سرشار از فرصت دانست و سامانه حمل و نقل مناطق حومه شهرهای بزرگ، توسعه و بروز رسانی مترو تهران و برق رسانی به شبکه خطوط ریلی ایران که هنوز در آن از قطارهای دیزلی استفاده می شود را از اهداف این شرکت فرانسوی در ایران برشمرد. همچنان که پروژه نیروگاه های برقی راه اندازی شده توسط دولت نیز می تواند در محدوده همکاری با آلستوم قرار گیرد.این در حالی است که دولت فرانسه پیشنهاد شرکت آمریکایی «جنرال الکتریک» را برای خرید سهام شرکت آلستوم پذیرفته است. به این ترتیب این شرکت باید توربین های گازی بیشتری را فروخته و فعالیت انحصاری آلستوم در ایران را مدیریت کند #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
    دیزل .(@diesel)
    امیدوارباشید پارس خودرویی ها این هفته فرانسویا تو ایرانند و در ادامه قضیه فروش سهام پارس خودرو به رنونیسان میره تو فاز جدی! تو کامنتای قبلی اشاره کرده بودم... رنو کوئید تو هند 5هزار دلاره که 95 درصدشو هند تولید میکنه بهرحال این ماشین تو ایران 20م باشه منطقیه و همه هم میخرن چون ماشین روز و با کیفیتیه اما چرا تو ایران با این قیمت نمیاد؟ چون اونوقت دیگه کسی پراید و 405و سمند30م نمیخره پس پرتقال فروش کیه؟؟؟؟ رنو می خواهد با تولید خودرو ارزان کوئید این خودرو را در ایران جایگزین پراید کند. از طرفی این شرکت قصد دارد با تولید رنو سیمبل، داستر جدید، ساندرو، کیلیو و کپچر سبد محصولاتش را در ایران افزایش دهد. خب اینا کجا تولید میشه؟؟ پیمان کارگر در گفت‌وگو با اقتصاد نیوز با تاکید براینکه قصد داریم، کوئید را برای جایگزین شدن با خودرو پراید ارائه دهیم ،اظهارکرد: این خودرو برای اینکه بتواند جایگزین پراید شود باید بالای 80 درصد در ایران ساخت داخل شود. او ادامه داد: فکر می کنیم تولید این خودرو ظرف مدت کمی به 100 هزار دستگاه در سال برسد و طی چند سال به تیراژ 300 هزار کوئید در سال خواهیم رسید . طی دو سال می خواهیم رنو کپچر و کیلیو را در ایران خودرو و مدل جدید داستر را در پارس خودرو عرضه کنیم . مدیر خاورمیانه رنو گفت: با این محصولات به علاوه تندر معمولی، فیس لیفت تندر 90، وانت تندر 90 و ساندرو ظرفیت 150 هزار دستگاهی در کارخانه شمالی ایران خودرو که محصولات رنو را تولید می کند و 150 هزار دستگاهی در پارس خودرو پر می شود. او افزود: در آن زمان باید خطوط و کارخانه های جدید وارد مدار تولید رنو شوند .پیش بینی می کنیم شش ماه ساندرو کار داشته باشد تا به تیراژ حداکثری برسد کپچر و کیلیو و داستر هم دو سال کار دارند. کارگر خاطرنشان کرد: در سال آینده ما حداقل 150 هزار خودرو رنو را در ایران تولید می‌کنیم و دو سال دیگر به تولید 300 هزار دستگاه در سال خواهیم رسید . در کنار پلت فرم کیلیو و کپچر که پلت فرم b محسوب می شوند. برای پلت فرم c ، داستر جدید و همچنین رنو سیمبل را در برنامه داریم #خپارس... نمایش بیشتر خوش بین
پیش بینی شما در مورد روند تغییرات قیمت نمادهای زیر برای بازه یک ماهه معاملاتی آتی چیست؟( تاثیر در امتیاز دهی)
#SECTIONS#
#LOGO# #SYMBOL#
پیش بینی شما در مورد روند تغییرات قیمت یک ماهه نماد ##SYMBOL# چیست؟