00:58
    • وضعیت بازار
    • بسته
    • شاخص کل
    • ۸۵،۸۳۱.۸
      ۴۸۷.۹۱
    • ارزش بازار
    • ۳،۳۹۲،۵۱۴ میلیارد ریال
    • آخرین معامله
    • ۱۳۹۶/۰۶/۲۹    ۱۲:۳۸

دعوت از دوستان

دعوت از دوستان

asdpv

علی احمدی عضو از ۱۳۹۳/۱۰/۲۰

    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید قابل توجه آقای علی مهری: اولا کسی این سهم رو بخاطر سود سالانه نخریده، دوما با توجه به گزارش های ماهانه و درآمد شرکت انتظار تعدیل مثبت میره، سوما امسال شرکت 45 میلیارد تومن سود تقسیم کرد و زمان بازگشایی به همون مقدار قیمت سهم تعدیل شدشخصا دوست دارم شرکت سودی که قرار نه ماه بعد بدستم برسه رو تقسیم نکنه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید یه نامه جدیدا آمده روی کدال مبنی بر بدهی احتمالی به تامین اجتماعی، مقدار بدهی که مربوط به سال 88 هست 23 میلیارد تومن هست، اولا به پیوست باید نامه تامین اجتماعی در کدال منتشر شود تا مشخص شود تایخ رسیدن نامه به شرکت کی هست که الان اطلاع رسانی می کنید، دوما چرا شفاف سازی شرکت همیشه در موارد منفی هست، دوستان خودتون عملکرد شرکت نسبت به سهام دار های خردش رو بررسی کنید بعد از این که قیمت سهم رو میکشن پایین برای جمع کردن سهم و احتمالا افت بیشتر نامه بدهی میدن و این پدر سوخته بازی ها ادامه خواهد داشت، شما معاملات سهم در 28 مرداد رو نگاه کنید، حقوقی سه میلیون سهم از کد حقیقی میخره (پول رو به کد حقیقی انتقال میده) تا این امکان برای کدش حقیقی ایجاد شود که در قیمت های پایین سهم بخرد و .....
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید نگه داری سهم تا اعلام نتیجه مناقصه توصیه میشه، این پدر سوخته بازی ها و دستکاری قیمت در بورس ایران مرسوم هست متاسفانه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید امروز حجم خوبی خورد ولی ظاهرا هماهنگ شده بوده، اگر این معامله های هماهنگ شده تمام شده باشد احتمال برگشت سهم هست
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید فروش سهم تو این قیمت ها منطقی نیست مخصوصا که معلوم نیست این دو ماه از کی شروع شده باشه و احتمال داره خبر قدیمی باشه و همون مهر نتیجه اعلام بشه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حسینا #حتاید این دو ماه از کی شروع شده و کی تمام میشه؟؟ ا ل ا غ ها !! تو این چهارده ماه چه غلطی می کردین ؟؟؟
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید دست کاری قیمت تابلو هست یه روز (28 مرداد) حقوق (بجز اون صندوق های سرمایه گذاری) 3 میلیون سهم در قیمت 410 میخره و الان در قیمت 350 میفرشه، این اسمش چی میتونه باشه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید آقا کورش، سلام و عرض ارادت، اون خبر رو فقط کانال ت ل گ ر ا م ی تایدواتر زده و جای دیگه ای فعلا من ندیدم، چند روزی هست میخواهند قیمت سهم رو دست کاری کنن و به زور پایین بکشن، با خبر و شایعه و ...، امروز هم نوبت به فروش حقوقی هست، احتمال زیاد این خبر صحت نداشته باشه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید مسترپلن جان، تایدواتر امسال 50 تومن سود می سازه و کف اش باید 350 - 400 باشه برای چی 265 تومن؟
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید پایین بفرشید پایین تر میخریم، فکر نکنم از سهامدار های کوتاه مدتی کسی مونده باشه با این سهم
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید این سهم در این قیمت ها ریسک چندانی نداره فقط یه حقوقی بی شرف داره که قیمت رو دست کاری می کنه، 28 مرداد در قیمت 410تومن 3 میلیون سهم میخره، الان در قیمت 360 میفرشه این اسمش چیه؟!!!!!
    علی احمدی(@asdpv)
    #حبندر نکته دیگه اینکه فروش حتاید برای خرید حق تقدم های فروش نرفته هست، هر چند میتونه در قیمت های بالاتر این کار رو بکنه
    علی احمدی(@asdpv)
    #حبندر افزایش سرمایه از محل آورده نقدی و مطالبات سهام دار ها هست، این یعنی 41 تومن سود که مطالبات سهام دار ها هست و همین طور فروش یدک کش های که آگهی فروششون رو زده خوش بین
    علی احمدی(@asdpv)
    #حسینا دلیلش مصاحبه مشاور آخوندی هست، ... بعد این دولت باید یه مصدق نامی هم بیاد پیگیر ملی شدن بنادر باشه خخخ
    علی احمدی(@asdpv)
    #حسینا #حتاید مشاور آخوندی: ایرانی‌ها توانایی اداره بندر شهید رجایی را ندارند تاریخ انتشار : سه شنبه 7 شهریور 1396 ساعت 12:55 مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عدم اتمام آزادراه تهران-شمال به‌عنوان یکی از برنامه‌های مهم محقق نشده دولت یازدهم گفت: شرکت‌های ایرانی توانایی اداره و توسعه بندر بزرگی مانند شهید رجایی را ندارند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، غلامرضا سلامی با اشاره به تنگاه های مالی و اعتباری به دلیل کمبود منابع دولتی در مسیر اجرای پروژه های زیر ساختی اظهار کرد: برای رفع این چالش ها و برای پیشبرد طرح های زیر ساختی در وزارت راه وشهرسازی مهم‌ترین برنامه جذب سرمایه گذاری داخلی، خارجی و مشترک به روش های PPP و BOT است. وی با بیان این‌که این روش‌ها در همه بخش های دریایی، هوایی و زمینی استفاده می‌شود در پاسخ به این پرسش که " شبهاتی به مشارکت خارجی‌ها در طرح‌های وزارت راه وارد است از جمله این‌که گفته می‌شود الزام طرف ایرانی به داشتن شریک خارجی، دست ایرانی ها را ذیل خارجی قرار می دهد، تاکید کرد: به هیچ وجه چنین نیست چرا که شرکت‌های خارجی برای حضور در بنادر ایران بسیار راغب هستند. وی با بیان این‌که متاسفانه شرکت های ایرانی به دلیل فراهم نبودن زمینه رشد طی سال های اخیر، آنقدر توانمند نیستند که به تنهایی بتوانند بندر بزرگی مانند شهید رجایی را ضمن اداره توسعه دهند؛ تصریح کرد: طرف خارجی برای جذب بازار بین المللی و در کمک به بنادر ایران برای رقابت با رقبای منطقه ای در این بنادر سرمایه گذاری می کنند. مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که عدم اتمام پروژه های آزاد راه تهران- شمال و راه آهن قزوین- رشت از جمله برنامه های مهم محقق نشده دولت یازدهم بود، به مانا گفت: امید داریم این پروژه ها تا پایان سال جاری و در دولت دوازدهم به بهره‌برداری کامل برسند.
    علی احمدی(@asdpv)
    #حبندر برای عضویت در گروه ت ل گ ر ا م ی حتاید، حسینا و حبندر به آیدی های زیر پیام بدین
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید اصلاحیه در آمد رو داد، الان دیگه میشه انتظار تعدیل مثبت رو داشت اگر با همین فرمون بره جلو، در این قیمت ها کم ریسک هست خوش بین
    علی احمدی(@asdpv)
    #حتاید در گزارش ماهانه این ماه "درآمد حاصل از اجاره واگذاری تجهیزات و ماشین آلات ترمینال یک بندر شهید رجائی" صفر لحاظ شده!!! ؟؟؟
    علی احمدی(@asdpv)
    #حبندر 3 یا 4 روز قبل حقوقی تایدواتر بیش از 3 میلیون سهم از حقیقی (بازیگر سهم) خرید از اون روز به بعد حبندر داره حجم میخوره و منفی نمیشه، تحلیلش با خود دوستان خوش بین
    علی احمدی(@asdpv)
    #حبندر 3 میلیون دیگه بیشتر نمیتونه بفروشه
پیش بینی شما در مورد روند تغییرات قیمت نمادهای زیر برای بازه یک ماهه معاملاتی آتی چیست؟( تاثیر در امتیاز دهی)
#SECTIONS#
#LOGO# #SYMBOL#
پیش بینی شما در مورد روند تغییرات قیمت یک ماهه نماد ##SYMBOL# چیست؟